7 rodamientos de bolas preguntas frecuentes y sus respuestas

- May 06, 2019-

7 rodamientos de bolas preguntas frecuentes y sus respuestas

Los rodamientos de bolas tienen una serie de aplicaciones y vienen en varios estilos o tamaños. Estas son algunas de las muchas preguntas sobre rodamientos de bolas que se hacen con frecuencia, así como las respuestas a esas mismas preguntas ...

1) ¿Se pueden renovar los rodamientos de bolas?

En términos generales, la respuesta es sí, pero honestamente depende de las circunstancias. Por ejemplo, los rodamientos pequeños son a menudo más económicos de reemplazar que de renovar. Por otro lado, los rodamientos que tienen un núcleo de 6 pulgadas o más pueden generar ganancias económicas o ahorros a través de la renovación. Los buenos candidatos para el reacondicionamiento suelen incluir anillos de giro, rodamientos de rodillos esféricos y rodamientos de rodillos cilíndricos. El desgaste acumulado es un factor que debe sopesarse en esta decisión financiera, junto con consideraciones ambientales, lubricación, MTBF y ciclos de mantenimiento.

2) MTBF? ¿Que significa eso?

MTBF es el tiempo medio entre fallos, que es una predicción del tiempo transcurrido entre dos fallos inherentes de cualquier sistema mecánico cuando se realiza el funcionamiento normal del sistema.

3) ¿Cuáles son exactamente las calificaciones ABEC?

La escala se usa para medir las tolerancias de los rodamientos de bolas y es un estándar aceptado en toda la industria.

La escala utiliza cinco clases, desde las tolerancias más amplias hasta las más ajustadas. Son medidas de 1,3, 5, 7 y 9. Una clase ABEC más alta indica una eficiencia y precisión mejoradas, junto con una mejor capacidad de velocidad, aunque eso no significa que los rodamientos giren más rápido. Tenga en cuenta que algunos factores críticos, como la calidad del material, la precisión de la bola y la suavidad de una superficie de contacto rodante, no están indicados o especificados en una clasificación ABEC.

4) ¿Los cojinetes de acero inoxidable ofrecen protección contra el óxido?

La respuesta a esta pregunta es "algo" o indeterminada. El acero inoxidable no es realmente resistente al óxido por sí mismo. Sin embargo, es resistente a la corrosión, pero aún se oxida en ambientes corrosivos durante períodos de tiempo. Dicho esto, el acero inoxidable se corroe a velocidades mucho más lentas que las sustancias o superficies de acero de aleación de cromo. Incluso entonces, no es tan simple.

Muchos tipos diferentes de aceros inoxidables tienen sus propias propiedades de resistencia a la corrosión. Por ejemplo, el acero inoxidable 440C no es tan resistente a la corrosión como el SV30.

5) ¿Qué tan rápido pueden rotar los rodamientos?

Algunos rodamientos de bolas tienen la capacidad de rotar más de medio millón de RPM. Los rodamientos de bolas de esa magnitud normalmente se usan en aplicaciones de defensa o experimentales. Dicho esto, la capacidad de velocidad de un rodamiento a menudo depende de factores como su tamaño, la cantidad y el tipo de lubricación en uso, la jaula y los materiales de los rodamientos, las tolerancias y los niveles de precisión, y los períodos o períodos de tiempo que se requieren las velocidades máximas.

6) ¿Calificaciones más altas de ABEC significan rodamientos más silenciosos?

Existe evidencia anecdótica que sugiere una correlación entre el ruido y las clasificaciones de precisión ABEC. Sin embargo, la correlación es débil, ya que las calificaciones de ABEC más altas no son una garantía de menos ruido. Hay factores que determinan el ruido que no entra en las clasificaciones ABEC, como la calidad del material, la precisión de la bola y la suavidad de la superficie de contacto rodante. El tipo de lubricante en uso también es crítico. Una grasa silenciosa puede reducir el volumen de funcionamiento, pero la precarga, la instalación y el manejo adecuados también ayudan a optimizar el funcionamiento silencioso cuando es posible.

7) ¿Cuál es la mejor grasa para rodamientos?

Esta es otra respuesta variable. Las condiciones de aplicación a menudo determinan qué podría ser el mejor lubricante para rodamientos, que puede ser grasa o aceite. Puede desglosar aún más las opciones como natural, sintético, microfiltrado y más. Cada grasa tiene sus pros y sus contras en la forma en que se desempeña y tiene su propia rentabilidad o eficacia. Una grasa 'silenciosa' puede comenzar a descomponerse a una temperatura alta, y una grasa de alta temperatura generalmente no puede manejar una carga alta como le gustaría.

Para obtener más información, envíe un correo electrónico a: info@jxtcbearing.com