¿Qué son las cargas mínimas y por qué son importantes para los rodamientos?

- Jun 29, 2020-

¿Qué son las cargas mínimas y por qué son importantes para los rodamientos?

¿Qué son las cargas mínimas?

Primero, se necesita una visión general. Los rodamientos de elementos rodantes se usan para reducir la fricción en la maquinaria rotatoria al eliminar la mayor fricción deslizante posible de un sistema mediante el uso de fricción rodante que tiene un coeficiente de fricción más bajo. Sin embargo, a pesar de que los rodamientos de los elementos rodantes intentan reducir la fricción total en un sistema, los elementos rodantes individuales dentro del rodamiento aún requieren una cierta cantidad de fricción para rodar en lugar de deslizarse. Esta fricción interna se crea aplicando carga al rodamiento. Esta carga puede generarse internamente con una precarga o puede generarse mediante una carga aplicada externamente.

¿Por qué son importantes para los rodamientos?

Phaneuf continúa diciendo que si no se cumplen las cargas mínimas para un rodamiento de elementos rodantes, podrían producirse varias condiciones que pueden reducir drásticamente la vida útil del rodamiento. El deslizamiento, que se desliza entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura, puede alterar la película lubricante y provocar daños por manchas. Las manchas no solo dañan las superficies rodantes, sino que también provocan un aumento de la temperatura.

Las cargas se colocan en la jaula (s) dentro del rodamiento. Por lo general, una jaula está diseñada para evitar que los elementos rodantes se toquen entre sí. Sin embargo, cuando no se cumplen las cargas mínimas, es decir, las fuerzas de tracción no están presentes, la jaula ahora tiene que conducir los elementos rodantes en lugar de las fuerzas de tracción de las pistas de rodadura que lo hacen. Esto genera cargas no contabilizadas que se aplican a la jaula y puede conducir a una falla prematura de la jaula ”, agregó.

¿Cómo afecta la temperatura a la carga?

"La temperatura no afecta la carga aplicada a un rodamiento", dice Phaneuf. “Sin embargo, sí afecta cómo el rodamiento maneja la carga aplicada internamente. Hay un par de áreas que pueden verse afectadas dependiendo de la magnitud de la temperatura. Si las temperaturas son relativamente altas, las propiedades del material de los componentes del rodamiento pueden alterarse, como las jaulas de polímeros, la temperatura de estabilización térmica del acero, los sellos, etc. Esos son bastante simples de evaluar ".

“Sin embargo, la holgura interna del rodamiento y cómo cambia con la temperatura puede tener un impacto significativo en el tamaño de la zona de carga en un rodamiento. Cuando hay un gran diferencial de temperatura a través del rodamiento, es decir, eje caliente y carcasa fría, se reducirá la holgura interna en el rodamiento. Esta reducción del juego interno cambia la zona de carga de quizás 150 ° a cualquier lugar cercano a 360 °. Cuanto más pequeña sea la zona de carga, más frío funcionará el rodamiento. Sin embargo, cuanto mayor es la zona de carga, mejor es la distribución de la carga, pero también mayor es la temperatura de funcionamiento. Si la holgura interna del rodamiento se elimina por completo y se crea una zona de carga de 360 ​​°, las cargas internas del rodamiento pueden aumentar drásticamente. Esto creará mayores cargas dentro del rodamiento y una mayor fricción de rodadura. Si se desarrolla una condición de fuga térmica, la incautación del rodamiento es inminente ".

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